تجزیه و تحلیل بازار برنامه کاربردی انعطاف پذیر ماشین برچیدن

طبق آمار انجمن بازیافت منابع تجدید چین، مقیاس خودروهای کنسل شده در بازار خودرو چین هر سال 7 میلیون تا 8 میلیون است و خودروهای اسقاط شده از سال 2015 تا 2017 تنها 20٪ تا 25٪ از وسایل نقلیه کنسل شده را تشکیل می دهند.با توجه به پایین بودن قیمت بازیافت خودروهای اسقاط شده، برخی از مالکان خودرو تمایلی به انتخاب کانال های اسقاط رسمی خودروها ندارند و رشد کانال های اسقاط رسمی با کندی همراه بوده است.در داده های بازیابی از سال 2015 تا 2017، بیش از 60 درصد آن توسط نهادهای مختلف بازار هضم شد که بخش بزرگی از آن به طور غیرقانونی برچیده شد.از منظر نسبت بازیافت سالانه واقعی خودروهای اسقاط شده، میزان بازیافت خودروهای اسقاط شده در چین تنها 0.5٪ ~ 1٪ از مالکیت خودرو را تشکیل می دهد، که کاملاً متفاوت از 5٪ تا 7٪ در کشورهای توسعه یافته است.

تجزیه و تحلیل صنعت معتقد است که اگرچه صنعت بازیافت خودروهای قراضه چین چشم انداز خوبی دارد، اما از دست دادن خودروهای قراضه نیز جدی تر است.خودروهای فروش‌شده به مناطق دورافتاده نه تنها بر شرکت‌های بازیافت معمولی تأثیر گذاشته‌اند، بلکه باعث آلودگی زیست‌محیطی و خطرات ایمنی نیز شده‌اند.

در این رابطه، شورای دولتی همچنین در اسناد مربوطه اشاره کرد که سیستم صدور مجوز صلاحیت شرکت‌های بازیافت خودروهای قراضه باید بیشتر بهبود یابد و شرایط صدور مجوز مربوطه کاملاً با واقعیت مطابقت ندارد.در فرآیند بازیافت و برچیدن، زباله های جامد و روغن های پسماند باعث آلودگی محیط زیست می شوند که نیاز به نظارت بیشتری دارد.اقدامات فعلی برچیدن «پنج مونتاژ» تنها می تواند به عنوان مفاد ضایعات فلزی مورد استفاده قرار گیرد که در آن زمان دارای عقلانیت است، اما با رشد قابل توجه مالکیت خودرو و کمیت ضایعات، اتلاف منابع بیش از پیش آشکار می شود. که برای توسعه بازیافت منابع و ساخت مجدد صنعت قطعات وسایل نقلیه موتوری مساعد نیست.

از اطلاعات موجود و محتوای مربوطه پیش نویس برای نظرات، اقدامات مدیریت بازنگری شده نقاط دردناک فوق را هدف قرار داده است.آگاهان صنعت بر این باورند که برچیدن غیرقانونی زنجیره صنعتی خاکستری، انتظار می رود پس از معرفی نیو دیل مهار شود.

بر اساس اطلاعات موجود، اگرچه «اقدامات مدیریتی» تجدیدنظر شده مستقیماً به مشکلات فعلی صنعت اسقاط خودرو می‌پردازد، اما هنوز برخی از صاحبان صنعت نگران روند اسقاط قطعات خودرو هستند.در صورت وضعیت حقوقی، ورود قطعات ضایعاتی به بازار قطعات جدید، وجود خودروهای نوسازی شده یا خیر و موارد دیگر پس از وضع قوانین جدید به دغدغه دیگری تبدیل خواهد شد.با این حال، یکی از کارشناسان گفت که این نگرانی‌ها ایجاد نخواهد شد.» در حال حاضر، بیشتر خودروهایی که باید اسقاط شوند، محصولاتی هستند که عمر مفید آنها بیش از 10 سال است.در حال حاضر، زمانی که ارتقای فناوری محصولات خودرو بسیار سریع است، قطعات قدیمی کمی وجود دارند که می‌توانند در مدل‌های جدید استفاده شوند.

با توجه به وضعیت واقعی، وضعیت فعلی خودروهای اسقاط شده چین در واقع همانگونه است که آن کارشناس گفته است، اما به این ترتیب، بنگاه های بازسازی قطعات خودروهای اسقاط شده همچنان نیازمند انحلال و فرآوری مجدد قطعات اسقاط شده و مقررات مربوط به بازیافت و ساخت مجدد هستند. به نظر می رسد "تضاد" دشواری با عمر اسقاط شده خودروهای اسقاط شده ایجاد می کند.این تناقض قطعات قراضه مرحله ضروری در روند توسعه صنعت بازسازی است، در مدل های استاندارد آلایندگی I قدیمی منسوخ شده است، وضعیت استانداردهای آلایندگی بالاتر و بالاتر است، بین محصولات جدید و قطعات ضایعات خودرو نرخ جهانی افزایش می یابد، "تضاد" به آرامی حل خواهد شد.با دگرگونی شرکت‌های تولید مدل‌های قدیمی و گسترش تدریجی بازار خودروهای انرژی جدید، انتظار می‌رود که شرکت‌های قطعات اسقاط شده اخبار خوبی را به همراه داشته باشند.

در حال حاضر، میزان استفاده مجدد از قطعات خودروهای موجود در کشورهای توسعه یافته به حدود 35 درصد می‌رسد، در حالی که نرخ استفاده مجدد از قطعات جداشده موجود در چین تنها حدود 10 درصد است، عمدتاً فروش ضایعات فلزی که فاصله زیادی با کشورهای خارجی دارد.پس از اجرای سیاست بازنگری شده، این سیاست از بسیاری جهات بازار را به سمت چرخه برچیده‌سازی تصفیه شده و منطقی‌سازی تشویق و هدایت می‌کند که انتظار می‌رود بهبود بیشتر نرخ بازیافت خودروهای اسقاط شده و فضای بازار اسقاط‌ها را به همراه داشته باشد. صنعت بازسازی قطعات

تا به حال، تعدادی از شرکت های فهرست شده در زمینه زباله های الکترونیکی، وسایل نقلیه، جداسازی قطعات باتری های برق، استفاده از آبشار ذخیره انرژی و تجهیزات پشتیبانی مرتبط و سایر زمینه های طرح انباشته وجود داشته اند.در صنعت ضایعات خودرو به عنوان یک کل به خوبی در همان زمان، چگونه برای تقویت جریان خودرو قراضه مقررات قطعات موجود و چگونه برای کاهش مالیات کسب و کار صنعت قراضه خودرو (نرخ مالیات صنعت برچیدن خودرو خارجی در 3٪ ~ 5) ٪، و کشور ما بازیافت خودرو قراضه صنعت برچیدن مالیات پرداخت مالیات بیش از 20٪ تبدیل خواهد شد به مشکلات مهمی که باید با رگولاتورهای مربوطه روبرو شود.